Несправність та обробка штока поршня гідроциліндра не рухається
Недостатній тиск
1). Масло не надходить у гідроциліндр
Реверсивний клапан не реверсує
Система не постачає масло
2). Хоча є нафта, тиску немає
Система несправна, головним чином несправний насос або переливний клапан
Внутрішня витік серйозна, поршень і шток поршня вільні, а ущільнення серйозно пошкоджене
3). Тиск не досягає заданого значення
Ущільнення старіє або не працює, кромка ущільнювального кільця встановлена навпаки або пошкоджена
Пошкоджене поршневе кільце
Встановлений тиск в системі занадто низький
Клапан регулювання тиску несправний
Коли потік через регулювальний клапан занадто малий і витік в гідроциліндрі збільшується, потік недостатній, викликаючи тиск
Підхід:
1) Перевірте причину, чому реверсивний клапан не реверсує, та усуньте її
2) Перевірити причини несправностей гідравлічних насосів та основних гідравлічних клапанів та усунути їх
1) Перевірте причину несправності насоса або переливного клапана та усуньте її
2) Затягніть поршень і шток поршня і замініть ущільнення
1) Замініть пломбу і встановіть її правильно
2) Замініть шток поршня
3) Відрегулюйте тиск, поки він не досягне необхідного значення
4) Перевірте причину та усуньте
5) Витрата регулюючого клапана повинна бути більшою, ніж витік в гідроциліндрі
Тиск досяг вимоги, але все ще не рухається
1). Проблеми з конструкцією гідроциліндра
Торцева частина поршня щільно прикріплена до торцевої частини циліндра, а робоча зона недостатня, тому її не можна запускати
Контур одностороннього клапана на циліндрі з буферним пристроєм перекритий поршнем
2). Поршень штока рухається" don' t бути міцним"
Зазор між циліндром циліндра та поршнем, направляючою втулкою та штоком поршня занадто малий
Зазор між поршневим штоком і направляючою втулкою з бакелітового полотна занадто малий
Погана збірка гідравлічного циліндра (наприклад, погана співвісність між штоком поршня, поршнем і головкою блоку циліндрів, поганий паралелізм між гідроциліндром і робочим столом)
3). Причина гідравлічного контуру
Основна причина полягає в тому, що масло в камері протитиску гідравлічного циліндра не зв’язане з масляним баком, дросель клапана регулювання швидкості на магістралі повернення мастила відрегульований занадто малий або реверсивний клапан, підключений до зворотного мастила не діє
Підхід:
1) До торцевої поверхні слід додати масляну канавку, щоб робоча рідина швидко стікала в робочу торцеву поверхню поршня
2) Позиції впуску та випуску масла в циліндрі циліндра повинні розташовуватися в шаховому порядку від торця поршня
1) Перевірте зазор припасування та встановіть відповідність до заданого значення
2) Перевірте зазор та відремонтуйте отвір направляючої втулки, щоб досягти необхідного зазору
3) Повторне збирання та встановлення, некваліфіковані деталі слід замінити